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CITROËN DS4 1.6 THP 200 - Контрольная система давления в шинах

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Полная информация
ALLIGATOR 590914 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
434 MHz ;
для стального диска ;
для легкометаллического диска ;
с аксессуарами ;
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
8 bar ;
Резьбовое соединение ;
(номер артикула): 3,3 Nm ;
черный ;
18 g ;
вакуумная упаковка ;
CE ;
FCC ;
IC ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Sensor muss programmiert und ggf. angelernt werden. BITTE BEACHTEN SIE: Die Verwendbarkeit am Fahrzeug kann durch Sonderausstattunge n variieren. Verwenden Sie deshalb unsere Alligator RDKS Fah rzeug Abdeckungsliste https://www.alligator-ventilfabrik.de/?Abdeckliste-sens_it-R DKS
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HERTH+BUSS ELPARTS 70699434 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
433 MHz ;
9 bar ;
с датчиком давления ;
с интегрированным сенсором температуры воздуха ;
с батареей ;
с винтом ;
1 ;
� до: 95990001 ;
� до: 90950001 ;
36 g ;
95990001 ;
серый ;
с клапанами ;
резина/металл ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Dieser Snap-In-Radsensor wird in Leichtmetall- und Stahlfelgen verbaut und ist kabellos aktivierbar. Zu beachten ist die auf 210 km/h beschränkte zulässige Höchstgeschwindigkeit. Die Lieferung erfolgt mit Gummiventil. ;
Техническая информация: Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem eingesetzt werden. Für deren Programmierung und Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der AirGuard benötigt. Dieser Vorgang dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren wiederbeschreibbar und in Alu- sowie Stahlfelgen verwendbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil geliefert. Ein Ersatzventil ist zusätzlich erhältlich. . Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem universal Radsensor . für Stahl- oder Aluminiumfelgen . Zertifizierung bis 210 km/h . Batterielaufzeit: 3-7 Jahre
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70699443 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
95990001 ;
433 MHz ;
9 bar ;
(номер артикула): 4 Nm ;
с датчиком давления ;
с интегрированным сенсором температуры воздуха ;
с батареей ;
с уплотнительным кольцом ;
с накидной гайкой ;
с винтом ;
1 ;
46 g ;
� до: 95990001 ;
� до: 90950001 ;
Радио ;
алюминий ;
с клапанами ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem eingesetzt werden. Für deren Programmierung und Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der AirGuard benötigt. Dieser Vorgang dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren wiederbeschreibbar, in Alu- sowie Stahlfelgen verwendbar und kabellos aktivierbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil in Standard-Silber geliefert. Ein Ventil-Reparatursatz ist zusätzlich erhältlich, außerdem Ersatzventile in Silber und Schwarz. . Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem universal Radsensor . winkelverstellbare Ventile . für Stahl- oder Aluminiumfelgen . Zertifizierung bis 250 km/h . Batterielaufzeit: 3-7 Jahre
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HUF 43.050.000 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
433 MHz ;
оранжевый ;
CE, FCC, IC ;
0,045 kg ;
вставлено в ;
ArticleState: Нормальный ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Техническая информация: Bei Verwendung die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 210 km/h zu beachten. ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
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43.573.000 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
433 MHz ;
оранжевый ;
CE, FCC, IC ;
0,05 kg ;
закреплено болтами / шурупами ;
ArticleState: Нормальный ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
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43.048.000 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
433 MHz ;
оранжевый ;
CE, FCC, IC ;
0,05 kg ;
закреплено болтами / шурупами ;
ArticleState: Нормальный ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden. ;
Общая информация: auch erhältlich mit schwarzem Metallventil als UVS4032 oder titanfarbenem Metallventil als UVS4033
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43.577.000 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
433 MHz ;
оранжевый ;
CE, FCC, IC ;
0,05 kg ;
закреплено болтами / шурупами ;
ArticleState: Нормальный ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
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MOBILETRON TX-S063 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
433 MHz ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Two piece design with removable stem; Use TX-P002 for Universal Programmable Version ;
Техническая информация: Direct-fit TPMS Sensor
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TX-S067 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
433 MHz ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Two piece design with removable stem; Use TX-P002 for Universal Programmable Version ;
Техническая информация: Direct-fit TPMS Sensor
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SCHRADER 3000 Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
Год выпуска до: 01.2014 ;
210 Km/h ;
CE ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
с винтом ;
с клапанами ;
3000 ;
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
вставлено в ;
черный ;
433,92 MHz ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Sensorkonstruktion wurde entworfen um mit den Original Felge n des Fahrzeugherstellers kompatibel zu sein.
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